Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača rabljenih kamiona mješalica za beton 8×4 u Kini. Ako namjeravate prodavati na veliko izdržljivu rabljenu kamionsku mješalicu 8×4 proizvedenu u Kini, dobrodošli ste da dobijete ponudu od naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i niske cijene.
Rabljeni kamion mješalica za beton 8x4|Provjerena imovina teške komercijalne flote
Tehničke specifikacije i konfiguracijska matrica
Procjena rabljene mješalice 8x4 koja je u vlasništvu 8x4 zahtijeva pregled kozmetičkih boja kako bi se utvrdio mehanički i hidraulički integritet. Ispod su osnovni inženjerski parametri za naš pregledani inventar, prvenstveno iz kasnih-modela tier{5}}flota.
|
Parametar Kategorija |
Detalj specifikacije |
Operativni utjecaj |
|
Konfiguracija šasije |
Dostupan pogon 8x4, volan na lijevoj/desnoj strani |
Raspodjeljuje visoku bruto težinu vozila (GVW); dvostruke prednje upravljačke osovine optimiziraju radijus okretanja. |
|
Motor |
Dizel, redni-6, 380 KS do 430 KS (Euro II do V) |
Pruža veliki okretni moment pri niskom broju okretaja za teške gradske vožnje i-uspinjanje. |
|
Prijenos |
10-brzinski ili 12-brzinski ručni / AMT |
Usklađuje prijenosne omjere s težinom agregatnog opterećenja, smanjujući trošenje spojke. |
|
Kapacitet bubnja za miješanje |
10 m3 do 14 m3 |
Uravnotežuje zakonska ograničenja cestovne težine s-velikim zahtjevima za isporuku web-mjesta. |
|
Materijal i debljina bubnja |
Legirani čelik -otporan na habanje (npr. Q345B / JJ520), ljuska od 5 mm do 6 mm |
Otporan na habanje abrazivnog agregata; održava strukturalni integritet zida pod cikličkim opterećenjima. |
|
Hidraulički pogonski sustav |
Uvezena pumpa i motor (ZF / PMP / Eaton) |
Održava dosljednu brzinu rotacije bubnja (0 do 14 RPM) neovisno o brzini motora kamiona. |
|
Ovjes i osovine |
Lisnate opruge ili zračni-jastuci, dvostruke-reduktorske pogonske osovine |
Podnosi ozbiljne-ulaske na gradilište bez izobličenja kućišta. |
Vodič za odabir proizvoda: usklađivanje specifikacija sa zahtjevima mjesta
Odabir ispravne konfiguracije rabljene mješalice sprječava preuranjeni mehanički kvar i kazne zbog usklađenosti.
Za gradsko popločavanje i uska gradilišta:Odaberite jedinice s kraćim međuosovinskim razmakom i kompaktnom ukupnom duljinom. Pobrinite se da geometrija upravljanja na dvostrukim prednjim osovinama ima minimalan hod za navigaciju u zakrčenim gradskim zonama.
Za veliku{0}}infrastrukturu i udaljena mjesta:Dajte prednost motorima od 430 KS uparenim s ojačanim ovjesima-lisnih okretnih postolja i reduktorskim osovinama glavčina-. Ove jedinice svladavaju neasfaltirane, blatnjave terene bez zaglavljivanja pod punim opterećenjem od 12 m3.
Volumen bubnja u odnosu na ograničenja osovine:Nemojte odabrati bačvu od 14 m3 ako lokalni propisi za autoceste provode stroga ograničenja težine po osovini. Konfiguracija od 10 m3 ili 12 m3 na šasiji 8x4 obično izbjegava nezakonite kazne za preopterećenje dok održava učinkovitost voznog parka.
Protokol mehaničkog pregleda i obnove
Odbijamo preprodaju-samo kozmetičkih proizvoda. Svaka jedinica prolazi rigoroznu procjenu s više-točaka prije stavljanja na popis:
Integritet šasije i okvira:Ultrazvučno ispitivanje provjerava tračnice okvira na pukotine, mikro-lomove i promjene zavarivanja uzrokovane povijesnim preopterećenjem.
Revizija debljine oštrice bubnja:Ultrazvučni mjerači mjere unutarnje spiralne lopatice za miješanje. Jedinice s istrošenošću noževa većim od 25 posto podvrgavaju se potpunoj zamjeni oštrica pomoću visoko-kromiranih habajućih traka.
Dijagnostika pogonskog sklopa:Puhanje motora-ispitivanja, analiza tlaka ulja i bilježenje točaka-mjenjača se izvode pod opterećenjem. Injektori i turbopunjači koji pokazuju pad tlaka popravljaju se ili zamjenjuju OEM komponentama.
Ispitivanje hidrauličkog sustava:Hidrauličke pumpe i motori-testirani su na unutarnje curenje i zadržavanje tlaka na radnim temperaturama. Sva-visokotlačna crijeva imaju-provjeru tlaka.
Procjena dobavljača: Zašto kupovati preko nas?
Izravna nabava flote:Nabavljamo kamione izravno od gradskih građevinskih voznih parkova i korporativnih likvidacija, eliminirajući posredničke marže i osiguravajući provjerljive dnevnike održavanja.
Transparentno izvješćivanje o stanju:Kupci prije potpisivanja ugovora dobivaju neuređivane video upute za inspekciju, fotografije podvozja visoke{0}}razlučivosti šasije i izvješća laboratorijske analize tekućina.
Usklađenost izvoza i logistika:Bavimo se de{0}}odjavom izvoza, carinskom dokumentacijom i sigurnim utovarom na RORO brodove ili kontejnere s ravnim{1}}regalima iz velikih luka.
FAQ
P: Koji je tipični radni sat i raspon kilometraže vašeg inventara?
O: Većina jedinica ima između 3.000 i 8.000 sati motora i 50.000 do 150.000 kilometara. Točne radne metrike, zapisnici održavanja i fotografije digitalnog brojača kilometara nalaze se u pojedinačnim popisima imovine.
P: Može li se emisijski standard (npr. Euro II do Euro V) prilagoditi uvoznim propisima moje zemlje?
O: Ne. Standardi emisije motora čvrsto su kodirani u ECU i dizajn sustava za ubrizgavanje goriva. Provjerite svoje lokalne carinske uvozne zakone koji se odnose na pragove emisija rabljenih gospodarskih vozila prije nego što rezervirate jedinicu.
P: Kako pregledati unutarnje trošenje bubnja, koje se ne može vizualno vidjeti izvana?
O: Naši tehničari koriste ultrazvučne mjerače debljine za mapiranje školjke bubnja i unutarnjih noževa za miješanje. Preostalu milimetarsku debljinu školjke i lopatica izričito navodimo u izvješću o inspekciji.
P: Koji su načini dostave dostupni za međunarodnu dostavu?
O: Isporučujemo putem Roll{0}}on/Roll-off (RORO) brodova za potpuno sastavljene kamione ili putem 40ft Flat Rack kontejnera kada je zatraženo djelomično rastavljanje kako bi se smanjili troškovi pomorskog prijevoza.
Zatražite izvješće o inspekciji i komercijalnu ponudu
Da biste dobili detaljnu inspekcijsku listu, video -visoke razlučivosti motora koji radi pod opterećenjem i CIF procjenu otpreme do vaše odredišne luke, navedite potrebnu marku šasije i ciljnu zapreminu bubnja.
Popularni tagovi: rabljeni kamion mješalica 8×4, Kina proizvođači rabljenih kamiona mješalica 8×4, tvornica
