Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača rabljenih kamiona mješalica za beton 6×4 u Kini. Ako namjeravate prodavati na veliko izdržljivu rabljenu kamionsku mješalicu 6×4 proizvedenu u Kini, dobrodošli ste da dobijete ponudu od naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i niske cijene.
Rabljeni kamion mješalica za beton 6x4|Provjereni tranzitni-mikseri za teške uvjete rada
Pregled i tehničke specifikacije
Ova kategorija sadrži rabljene-kamione mješalice za beton 6x4 koji potječu prvenstveno iz prve{3}}kineske i međunarodne komercijalne flote. Projektiran za transport teškog tereta i dosljednu rotaciju bubnja pod kontinuiranim radnim-ciklusima na gradilištu. Svaka jedinica prolazi mehanički pregled u 45 točaka koji pokriva okvir šasije, pogonski sklop, hidraulički prijenos i strukturni integritet bubnja za miješanje.
Osnovni tehnički parametri
|
Specifikacija Kategorija |
Industrijski standard/raspon |
|
Konfiguracija pogona |
6x4 (dvostruki pogon stražnje osovine) |
|
Kapacitet bubnja za miješanje |
9 kubičnih metara do 12 kubičnih metara geometrijskog volumena |
|
Izlazna snaga motora |
340 KS do 430 KS (dizel s turbopunjačem) |
|
Prijenos |
9-brzinski / 12-brzinski ručni ili AMT |
|
Opcije šasije |
Sinotruk Howo, Shacman F3000/X3000, Sany |
|
Standardi emisije |
Euro III, Euro IV, Euro V (ovisno o modelu) |
|
Hidraulički sustav |
Uvezena/domaća teška-pumpa, motor i reduktor (ZF, Bonfiglioli ili Eaton ekvivalent) |
Vodič za odabir i konfiguraciju opreme
Odabir rabljene mješalice zahtijeva usklađivanje parametara mehaničkog trošenja s profilom vašeg projekta. Koristite sljedeće kriterije za procjenu dostupnih zaliha:
Volumen bubnja i opterećenje osovine:Miješalice od 9 kubičnih metara odgovaraju urbanim restriktivnim mjestima s manjim radijusima okretanja; Jedinice od 12 kubičnih metara povećavaju učinkovitost tranzita autocestom gdje to dopuštaju propisi o težini osovine.
Integritet okvira šasije:Pregledajte bočne{0}}ploče za pojačanje tračnica. Jedinice koje rade u okruženjima visoke -slanosti ili korozivnih agregata podvrgavaju se ultrazvučnom ispitivanju debljine glavnog okvira.
Usklađivanje pogonskog sklopa:Provjerite puhanje motora-po brzinama i stanju sinkronizatora prijenosa. Motori s velikim -okretnim momentom (iznad 380 KS) preporučuju se za brdovite terene ili neasfaltirane pristupe gradilištu.
Prikladnost primjene i operativne granice
Idealne primjene:Isporuka-gotove betonske mješavine u krugu od 30 km, izgradnja općinskih cesta, izgradnja mostova i izlijevanje komercijalnih temelja.
Operativna ograničenja:Ne preporučuje se za stalne terenske-rudničke staze bez nadograđenih paketa-ovjesa za teške uvjete. Maksimalna sposobnost uspona ovisi o bruto težini vozila (GVW) i prijenosnim omjerima prijenosa.
Učinkovitost pražnjenja:Integrirane spiralne lopatice za miješanje održavaju stopu ostatka betona ispod 0,5%, u skladu sa standardnom tranzitnom-metrikom isporuke mješavine.
Pregled, popravak i provjera kvalitete
Odbijamo jedinice sa strukturalnim popravcima šasije ili pretjeranim zamorom pogonskog sklopa. Protokoli obnavljanja uključuju:
Testiranje šasije i okvira:Inspekcija magnetskim česticama (MPI) izvedena na-ovjesnim nosačima i zglobovima upravljača pod visokim opterećenjem.
Servis pogonskog sklopa:Analiza motornog ulja, kalibracija injektora goriva i zamjena istrošenih uložaka turbopunjača.
Procjena bubnja i oštrice:Ultrazvučno ispitivanje debljine plašta bubnja za miješanje. Oštrice koje pokazuju više od 15% istrošenosti u odnosu na izvornu debljinu obložene su čeličnim-trakama otpornim na habanje.
Revizija hidrauličkog sustava:Ispitivanje tlaka hidrauličkih pumpi i motora kako bi se osigurala stabilna brzina vrtnje bubnja (0-14 o/min) pod punim opterećenjem.
Proces nabave i izvozna logistika
Odabir i provjera zaliha:Zatražite-video izvješća o inspekciji u stvarnom vremenu,-fotografije donjeg postroja visoke rezolucije i zapisnike održavanja usklađene s određenim inventarnim VIN brojem.
Provjera prije-otpreme:Inspekcija-treće strane (SGS, BV ili TÜV) dostupna na zahtjev prije izdavanja konačnog plaćanja.
Priprema za izvoz:Demontaža pomoćnih padobrana (ako je potrebno za utovar kontejnera) ili Ro-Ro (Ro-on/Roll-off) rezervacija plovila za izravnu dostavu u luku.
Dokumentacija:Pružanje originalne teretnice, komercijalne fakture, popisa pakiranja i potvrde o podrijetlu radi lakšeg lokalnog carinjenja.
FAQ
P: Kolika je tipična kilometraža i preostali radni vijek ovih rabljenih kamiona miješalica?
O: Većina jedinica ima između 3 i 6 godina operativne povijesti, s tipičnom kilometražom između 60 000 km i 150 000 km. Uz odgovarajuće preventivno održavanje hidrauličkog reduktora i sustava hlađenja motora, preostali radni vijek je u prosjeku 5 do 8 godina, ovisno o godišnjim stopama korištenja.
P: Možete li pružiti zapise o povijesti održavanja za kamione?
O: Da. Dnevnici održavanja voznog parka, uključujući periodične izmjene motornog ulja, zamjene hidrauličke tekućine i glavne popravke komponenti, arhiviraju se i daju klijentu na procjenu prije kupnje.
P: Koja je podrška za rezervne dijelove dostupna nakon kupnje?
O: Imamo zalihe kritičnih zamjenskih komponenti uključujući valjke bubnja za miješanje, reduktore zupčanika, obloge spremnika za punjenje/pražnjenje i sklopove pumpi za vodu, koji se mogu isporučiti uz kamion ili zračnim prijevozom.
P: Kako se kamioni isporučuju u inozemstvo?
O: Ovisno o infrastrukturi odredišne luke i preferencijama klijenta, jedinice se otpremaju putem Ro{0}}Ro brodova (potpuno sastavljenih i spremnih za vožnju izvan-luke) ili putem ravnih-kontejnera za unutarnje rute koje zahtijevaju posebno rukovanje u luci.
Popularni tagovi: rabljeni kamion mješalica za beton 6×4, Kina proizvođači rabljenih kamiona mješalica za beton 6×4, tvornica
